Ulaştırma ve Altyapı Bakanı Adil Krismiloğlu, TRT Haber’deki soruları yanıtladı.
Bakan Krismiloğlu’nun açıklamalarından öne çıkanlar şöyle:
“Çanakkale’de Assos ve Troy tünellerini tamamladık. 50 dakikalık yolculuk 5 dakikaya indirildi. Bu sayede kaliteli ve güvenli bir yolculuk sağladık.
Asfaltta elimizden geleni yapıyorduk ama çevre düzenlemesi için fazla zamanımız yoktu. Sayın Cumhurbaşkanımızın bu konudaki tavsiyelerini dinledik. Peyzaj mimarlarımız sayesinde bu konuda güzel sonuçlar elde ettik.
Son yirmi yılda ülkemizde özellikle mühendislik alanında önemli atılımlar yapılmıştır. Üniversite öğrencilerinin buna ortak olmasını istiyoruz. Öğrencilerimizin projelerimize ortak olmasını istiyoruz. Projelerin vatandaşlar için hayatı nasıl kolaylaştırdığını görmelerini istiyoruz.
Bakan Krismiloğlu: [Assos ve Troya Tünelleri] Süre tam olarak 50 dakikadır. Bazen saatlerce süren yolculuk 5 dakikaya indirildi. 50 dakikayı 5 dakikaya düşürün. Çanakkale Köprüsü’nde yolculuk saatleri sadece 6 dakikaya indirildi. pic.twitter.com/gmZLubNUIv
– TRT Haber Canlı (@trthabercanli) 11 Ekim 2022
“Artık 5 yıllık projeyi 4 yılda bitirebilen Türkiye var”
Vizyon 2053’ümüzü öğrencilere açarak gençlerimizin ufkunu genişletmek istiyoruz. 2053 yılına kadar yapacağımız 190 milyar dolarlık yatırımla ülkemize neler getireceğimizi genç arkadaşlarımıza anlatıyoruz. Mühendislik öğrencileri de bizimle Anadolu’yu gezecekler.
Çanakkale’de ulaşıma ihtiyaç vardı. 10 yıl önce başladı. Çanakkale-Malkara Otoyolu da Çanakkale Köprüsü’ne ulaşana kadar bununla tasarlandı. Artık 5 yıllık bir projeyi 4 yılda bitirebilen Türkiye var. Böyle yüksek teknolojili bir projeyi 4 yılda bitirebilecek bir Türkiye var.
Ulaştırma ve Altyapı Bakanı Karaismailoğlu: [1915 Çanakkale Köprüsü] Böyle yüksek teknolojili bir projeyi 4 yılda bitirebilecek bir Türkiye var artık. pic.twitter.com/tENt6ebQaa
– TRT Haber Canlı (@trthabercanli) 11 Ekim 2022
“Başakşehir-Kayaşehir metrosunu bu yıl bitmeden işleteceğiz”
Bir alana bir birim ulaşım altyapısı inşa ettiğinizde, alanın on kullanışlı birimini sağlamış olursunuz. Bu şekilde turizm artar ve istihdam artar.
İstanbul’da sadece metro yapmıyoruz. Bunu nüfus yoğunluğunun yüksek olduğu diğer ilçelerde de yapıyoruz. Tabii ki en büyük payı İstanbul alıyor. Böyle büyük şehirlerde kaliteli bir ulaşım hizmeti vermek şarttır. İstanbul’daki demiryolu hattının uzunluğu 270 km’yi aştı. Ayrıca yapılması gereken işlerde yerel yönetimlere de yardımcı oluyoruz.
Önümüzdeki ay İstanbul Havalimanı’na metro bağlantısı sağlamayı umuyoruz. Başakşehir-Kayaşehir metrosunu bu yıl bitmeden işleteceğiz. Bakırköy ile Kirazlı’yı birbirine bağlayacak hattımızı 2023 yılı başında yetiştirmeye çalışıyoruz.
Bakan Karasmailoğlu: İstanbul gibi büyük şehirlerde kaliteli, ekonomik ve güvenli toplu taşıma hizmeti olmalı. Bu öncelikle yerel yönetimlerin görevidir. Biz hükümet olarak yerel yönetimlerin bu işi yapmasına yardımcı oluyoruz. pic.twitter.com/cRPT2oTvsG
– TRT Haber Canlı (@trthabercanli) 11 Ekim 2022
“Kanal İstanbul, üretiminin karşılığını kendi gelirleriyle ödeyebilecek bir projedir”
Marmara Denizi’nde bugün bir haftaya kadar çıkan bekleme süreleri bundan yıllar sonra daha da artacak. Ticaret hacminin artmasıyla birlikte İstanbul Kanalı’nın gerekliliği artmaktadır. Bu sayede Kanal İstanbul gelecekte ortaya çıkacak sorunlara çözüm olacaktır. İstanbul Kanal bir vizyon projesidir. Kanal İstanbul, üretimini kendi geliriyle ödeyebilen bir proje. Bu uzun vadeli bir iş. Ulaşımla başladık. Bu bir zorunluluk. Bu lojistik şeritler kesinlikle orada olacak.
Bakan Krismiloğlu: [Kanal İstanbul] Bu yapılacak bir projedir. Bu küresel hareketlilik, bu ticaret hacimleri arttıkça ihtiyaç duyulan bir iştir. pic.twitter.com/7HLMnpaucf
– TRT Haber Canlı (@trthabercanli) 11 Ekim 2022
“Zigana Tüneli’nin açılışına sayılı günler kaldı”
Zigana Tüneli, YapDoğu-batı koridorlarının önemli bir bölümü. Günler kaldı, önümüzdeki aylarda Zigana Tüneli’ni açacağız. Saatler süren yolculuklar yine dakikalara indirilecek.
2002 yılında Türkiye’de 50 kilometre tünel vardı. Şu anda 680 kilometre tünelimiz var. Dünyanın en teknik işleri artık bizim için normal işler. Son 20 yılda yaptığımız yatırımlar sayesinde yılda 1 milyar litre yakıt tasarrufu sağladık. 7 milyar saat zamandan tasarruf ettik.
Bakan Krismiloğlu: [Zigana Tüneli] Şimdi 14 buçuk kilometrelik uzunluğuyla Avrupa’nın en uzun tünelini yapan Türkiye var. Birkaç gün kaldı. Önümüzdeki aylarda Zigana Tüneli’ni açıyoruz. Saatlerce süren yolculuklar orada da dakikalara inecek. pic.twitter.com/BJjHgWgHFE
– TRT Haber Canlı (@trthabercanli) 11 Ekim 2022
“Yerel tesislerle 5G’ye geçmek için çok çalışıyoruz”
Dünyada internet kullanımı yüzde 63, Türkiye’de yüzde 85. Son iki yılda iletişim ve bu yeteneğe büyük bir ihtiyaç duyuldu. Onu sağlıklı bir şekilde karşıladık. Yerli ve milli imkanlarla 5G’ye geçiş için çok çalışıyoruz. 5G bizim için çok önemli. Bu konudaki araştırma ve geliştirme çalışmalarımız devam etmektedir. Bu aynı zamanda 6G altyapısını da sağlayacaktır.
“Dünyaya 6,5 milyon ton tahıl dağıtılmaya başlandı”
Rusya-Ukrayna savaşı konusunda muğlak bir ortama girdik. Ne yazık ki dünyanın en önemli ulaşım alanlarından biri olan Kerç Köprüsü havaya uçtu. Kuzey Koridoru da bu savaştan dolayı sıkıntıdaydı.
Türkiye tahıl koridorunda çok önemli bir rol oynadı. Ukrayna’dan 6,5 milyon ton tahıl satın alınarak dünyaya dağıtılmaya başlandı. Şimdiye kadar 317 gemi denize açıldı. Bu gemilerin yüzde 30’u Türklere ait.
“Teröristler yıllardır Bhutan Köprüsü’nün yapımını engellemeye çalışıyor”
Ülkemizin her bölgesine ulaşımı sağlamak için çalışıyoruz. Yıllarca teröristler Bhutan Köprüsü’nün yapımını engellemeye çalıştı. Güçlü Türkiye o bölgede terörü püskürttü ve ulaşım altyapısını yeniledi. Eskiden saatler süren yolculuklar bir dakikaya indirildi. Bu köprü sayesinde vatandaşlarımız ürettiklerini pazarlara ulaştırabiliyor.”
Diğer gönderilerimize göz at
[wpcin-random-posts]
İlk Yorumu Siz Yapın